难以名状形7500元的OPPOA57哪款好：克莱斯勒A57
要说最优解决方案那必须提一下二战时期美国克莱斯勒公司研制的A57坦克发动机。所谓最优并不是说综合性能最好7500元的OPPOA57哪款好，尤其是在战争时期7500元的OPPOA57哪款好，简单可靠便于大规模生产或许更加重要7500元的OPPOA57哪款好，A57就是这么一个产物。
这台30缸发动机由5台“技术成熟”的直列6缸发动机并联组合而来7500元的OPPOA57哪款好，没错非常简单而粗暴，就是6个现有的老型号发动机撮合在一起，每台机器都有独立的进排气和冷却系统，但共用油泵，动力从各自的曲轴出来最后连接到同一个输出轴上。
5台发动机的布置比较奇怪，最底下两台与水平面呈7.5°角，中间两台与水平面呈27°角，最上面那个是垂直的，共同布置成一个相对紧凑的结构。
每个6缸机排量4.12升，发动机总排量20.5升，然而最大功率却只有区区445马力，合着每台6缸机只有75马力左右，而且实际装车后的功率更低，不超过375马力。
这台发动机叫做“Multi-Bank”多组结构，某种意义上说并不算一整台发动机而是多个发动机的组合。这种临时拼凑出来的东西虽然粗糙，但很好的满足了战时需求，据说它的可靠性还不错，即使其中两台发动机废了依然能运行。
A57总共生产了9965台，算是比较成功的了，其中有7500台装在坦克上，最著名的是M4A4谢尔曼。这种坦克没装备美军，绝大多数根据租借法案送给了盟友，尤其英国用得多，在此基础上还改造出了“萤火虫”。
当然A57这东西的缺点也不少，功率低就不说了，主要问题是又大又沉，整台发动机将近2400公斤，装备它的M4A4坦克比之前的型号都长出一小段。另外维修保养起来比较困难，需要更大的起重机把它给弄出来，30个气缸做小保养也够费劲的。
转载自：《汽车之家》
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